ビル・ゲイツはこんなことを言ったそうです。「もしGMがコンピューター業界のような絶え間ない技術開発競争にさらされていたら、私たちの車は1台25ドルになっていて、燃費は1ガロン1000マイルになっていたでしょう。」

これに対し、GMは次のようなコメントを出したと言われています。「もし、GMにマイクロソフトのような技術があれば、我が社の自動車の性能は次のようになるだろう。」

1.特に理由がなくても、2日に1回はクラッシュする。
2.ユーザーは、道路のラインが新しく引き直されるたびに、新しい車
　を買わなくてはならない。
3.高速道路を走行中、ときどき動かなくなることもあるが、これは当
　然のことであり、淡々とこれをリスタート(再起動)し、運転を続け
　ることになる。
4.何か運転操作(例えば左折)を行うと、これが原因でエンストし、再
　スタートすらできなくなり、結果としてエンジンを再インストール
　しなければならなくなることもある。
5.車に乗ることができるのは、Car95とかCarNTを買わない限り、1台
　に1人だけである。ただその場合でも、座席は人数分だけ新たに買
　う必要がある。
6.マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すれば、もっと
　信頼性があって、5倍速くて2倍運転しやすい自動車になるのだろう
　が、全道路のたった5%しか走れないのが問題である。
7.オイル、水温、発電機などの警告灯は「一般保護違反」という警告
　灯一つだけになる。
8.座席は、体の大小、足の長短等によって調整できない。
9.エアバッグが動作するときは「本当に動作して良いですか?」という
　確認がある。
10.車から離れると、理由もなくキーロックされてしまい、車の外に閉
　め出されることがある。ドアを開けるには、(1)ドアの取っ手を上に
　あげる、(2)キーをひねる、(3)ラジオアンテナをつかむ、という操作
　を同時に行う。
11.GMは、ユーザーのニーズに関わらず、オプションとしてRandMcNally
　(GMの子会社)社製の豪華な道路地図の購入を強制する。もしこのオ
　プションを拒否すると、車の性能は50%以上も悪化する。そして司法
　省に提訴される。
12.運転操作は、ニューモデルが出る毎に、はじめから覚え直す必要が
　ある。なぜなら、それ以前の車とは運転操作の共通性がないからで
　ある。
13.エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。